Нет, эта баржа песок привозит для отсыпки берега у домов ДСК, типа набережную делают. А мост пока приостановили, конструкции вроде как заказали и пока их не сделают, чтото делать на берегу особого смысла нет.

Закончить в 2014 это сказки, такие же как например вот эта - http://kragor.ru/news/1961

Vaso, если задержут даже на полгода, но все-таки построят, я сильно не расстроюсь) Главное - что задано направление.

Alex_Z, да эта ветка заунывно долгая, езжу по ней периодически, из плюсов только то, что она не сильно пока загружена. Но в любом случае, метро это не электричка. Пусть и долгое метро. Вообще, я сама оч планирую пользоваться этим мостом, еще, по-моему, хороший вариант - доезжать до моста на машине, а вдруг - и маршрутки будут ходить до него когда-нибудь?))

Я сначала тоже планировала на электричке, но мне кажется по утрам там жесть творится) Не знаю, посмотрим, вообще, планирую всеми видами транспорта пользоваться)

Все дороги ведут в «Крокус»
19.12.2013
Президент Crocus Group Арас Агаларов всерьез озаботился транспортной доступностью «Крокус Сити».

В конце следующего года пешеходный мост соединит район метро «Мякинино», где находится суперкомплекс г-на Агаларова, и микрорайон «Павшинская пойма» города Красногор­ска. Стоимость этого проекта около 800 млн руб., из которых 160 млн - деньги Crocus Group. Следующий шаг - возведение трех развязок у «Крокуса» с выездом на внутреннюю сторону МКАД, а также на Волоколамку и Звенигородку. Эти объекты предполагается построить полностью за счет Crocus Group, но г-н Агаларов не исключает, что придется обратиться за помощью к московской или федеральной власти.

Длина пешеходного моста, который соединит Мякининскую и Павшинскую поймы, по проекту 363 м, высота 14,5 м. Весь проект оценивается в 800 млн руб., которые выложат компании-застройщики района. Крупнейшими соинвесторами проекта выступают ООО «РФСК» и ЗАО «СУ-155», вложившие по 200 млн руб. (25%). ЗАО «Крокус» инвестировало в проект прядка 160 млн руб. (20%). «Крокус» также взял на себя проектирование и конструкторско-монтажные работы.

«Никто не считал выгоду, которую мы сможем получить от тех, кто живет в Павшинской пойме и будет пользоваться, например, нашими торговыми и выставочными центрами, океанариумом, - признался г-н Агаларов. - Просто если наша инфраструктура подключится к жилому району на той стороне, это будет выгодно для всех». Однако, по его словам, на окупаемость инфраструктурных объектов в компании не рассчитывают.

В дальнейшем «Крокус» планирует несколько автомобильных развязок. «Напротив «Крокуса» планируется построить разворот на внутреннюю сторону МКАД, что позволит сразу ехать в сторону Ленинградского шоссе, - рассказал г-н Агаларов. - Рядом с метромостом будет построен еще один автомобильный мост, который даст возможность выехать из «Крокуса» прямо на Волоколамское шоссе в сторону центра. Также мы проектируем эстакаду, которая позволит, не пересекая развязки, напрямую со Звенигородского шоссе заехать в «Крокус».

Сумму и сроки сдачи этих объектов президент компании не называет, так как пока не готова документация, но уже известно, что строить их Crocus Group планирует на свои средства. «Если не сможем, тогда будем просить помощи у Москвы или РФ», - признается г-н Агаларов.

Старший консультант практики «Девелопмент» консалтинговой группы «НЭО Центр» Ирина Медведь считает, что наплыва посетителей в объекты «Крокуса» после ввода нового моста не произойдет. «Павшинская пойма застраивается в основном жильем экономкласса, район рассчитан на 50-60 тыс. человек. На текущий момент из четырех микрорайонов полностью заселены первый и третий, - рассказывает эксперт. - Повышение интереса к «Крокус Сити» может быть только в торговой части - к ТРК «Крокус-Сити-Молл» и гипермаркету «Твой дом», тем более что в Павшинской пойме до сих пор остро стоит проблема с развитием инфраструктуры, в том числе торговой. Однако «Крокус-Сити-Молл» ориентирован на аудиторию, готовую покупать товары выше среднего ценового сегмента, что идет вразрез с эконом-форматом застройки района».

Сейчас в «Крокусе» достраивают ТРЦ Vegas, который должен открыться во втором квартале 2014 года. «Vegas не сможет нормально функционировать без обеспечения постоянного потока посетителей, без транспортной доступности. Соответственно, арендная ставка, которая пока обозначена на бумаге, без строительства подобных развязок выглядит завышенной, - отмечает Александр Обуховский, директор по развитию департамента торговой недвижимости Knight Frank. - Организация транспортной инфраструктуры в случае с Vegas - это необходимость. Величина арендных ставок на данный момент отражает некие мечты арендаторов о «светлом будущем», когда все транспортные объекты начнут функ­ционировать».

В СУ-155 РБК daily рассказали, что строительство моста в первую очередь направлено на то, чтобы обеспечить жителям Павшинской поймы пешую доступность метро. По словам представителя компании, это может увеличить оценочную стоимость квартир примерно на 20%, однако в СУ-155 не планируют повышать цены после ввода моста в эксплуатацию.

Zlatenika, где опечатка  ? "лет через 10 НАМ В красногорске будет просто здорово" или "лет через 10 ТАМ В красногорске будет просто здорово" 
Как в тесте с вопросом: как дела? - "хорово" (где опечатка?) 

Я не представляю, как должны строить мост и как он выглядит на первоначальных этапах своей жизни, но возможно эта конструкция и есть ОН!

Отредактировано Lulica (2016-10-13 10:45:52)

Девочки, ну что за пурга? Вы хоть ветку полистайте. Мост строится напротив крокуса и судя по фото крокуса там нет и павшинской поймы то же нет... вывод думаю сами сделаете

Зампред Подмосковья осмотрит стройку моста в Павшинской пойме во вторник

Сегодня 15:06

МОСКВА, 24 мар – РИА Новости. Заместитель председателя правительства Московской области Герман Елянюшкин во вторник осмотрит строительную площадку моста через Москву-реку в районе Павшинская Пойма подмосковного Красногорска, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.

"Заместитель председателя правительства Московской области Герман Елянюшкин 25 марта 2014 года осмотрит строительную площадку моста через Павшинскую пойму Москвы-реки", - говорится в сообщении.

Шесть компаний вложили деньги в строительство моста в Павшинской пойме>>

Как уточняется в материале, в ходе осмотра планируется обсудить особенности и сроки предстоящих работ, а также технологический процесс с представителями подрядной строительной организации.

В начале 2013 года глава Подмосковья Андрей Воробьев по просьбе жителей пообещал договорился с застройщиками и инвесторами о строительстве моста в районе Павшинской поймы. В мае 2013 года состоялась церемония торжественной закладки моста. Проект стоимостью около 800 миллионов рублей реализуется на средства нескольких застройщиков и инвесторов. Сдать его планируется в конце 2014 года.

По данным администрации Красногорска, в микрорайоне Павшинская пойма проживает около 17 тысяч человек.